Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme sektöründeki yatırımlarında büyük bir hareketlilik yaşanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, merkezi yönetim bütçesinden 2023 yılı için ulaşım ve haberleşme sektörü yatırımlarına toplamda 508 milyar 166 milyon 500 bin lira ödenek ayrıldığını açıkladı. Bu rakam, sektörün büyümesine ve uluslararası rekabet gücüne önemli katkılar sağlayacak. Bakan Uraloğlu, 2026 Yılı Yatırım Programı’nda yer alan toplam 1 trilyon 920,8 milyar liralık ödeneğin %26,5’ini ulaştırma-haberleşme sektörüne tahsis ettiklerini belirtti. Yatırımlar sayesinde bölgesel ve uluslararası taşımacılık güçlenecek.
İlginç detaylara göre, bu yıl en yüksek ödenek, 261 milyar 580 milyon lira ile demir yolu projelerine ayrıldı. Demiryolu yatırımlarında, TCDD Genel Müdürlüğü’ne 111,5 milyar lira, TCDD Taşımacılık’a 38 milyar lira ve diğer projeler için ise 112 milyar lira ödenek vardı. Demiryolu taşımacılığı, yük ve yolcu taşımacılığının gelişiminde temel taş olacak. Türkiye, uluslararası yük koridorlarını güçlendirmeyi ve bölge lojistik merkezliğini artırmayı hedefliyor.
Listenin ikinci sırasında ise kara yolu projeleri yer alıyor. 166,9 milyar lira ile kara yolu yatırımları kapsamında en büyük pay, Karayolları Genel Müdürlüğü’ne ait. Ayrıca, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Bakanlık bütçesiyle de çeşitli kara yolu projeleri devam edecek. Otoyol yatırımlarına da 14,9 milyar lira ayrıldı. Kent içi ulaşım projelerine ise 24,9 milyar lira ödenek tahsis edildi. Hava yolu sektöründe ise 24,8 milyar lira yatırım planlandı; bu alanda en büyük pay Devlet Hava Meydanları İşletmesi’ne ait olurken, Meteoroloji ve Sivil Havacılık Genel Müdürlükleri’nin projeleri de sürüyor.
Deniz yolu yatırımları ise 8,8 milyar lira ödenek ile öne çıktı. Kıyı Emniyeti ve Bakanlık projeleri, deniz ulaşımını güçlendirecek. Haberleşme sektöründe ise toplamda 6,1 milyar lira ödenek planlandı. TRT ve iletişim bürokrasisi bu bütçelerle teknolojik gelişmelere hız kazandıracak. Bakanlık ise toplamda 6 projeye 96 milyar liradan fazla ödenek ayırdı. En büyük yatırım kalemi yine demir yolu olurken, özellikle iltisak hattı ve yüksek standartlı projelerle ulaştırmada yeni dönemin kapısı aralanıyor.