Türkiye'nin ihracatı 2025'te önemli bir başarıyla 273 milyar 361 milyon dolar seviyesine yükseldi. Bu artışta deniz yolu taşımacılığı ön plana çıktı. Gemilerle yapılan ihracat tutarı yüzde 5,2 artışla 153 milyar 815 milyon dolara ulaşırken, toplam ihracatın yüzde 56,3'ü deniz yoluyla gerçekleştirildi. Ayrıca, kara yolu ihracatı yüzde 1,7 artışla 87 milyar 245 milyon dolar seviyesine çıktı ve toplam ihracatın %32'sini oluşturdu. Hava yolu taşımacılığı ise yüzde 8,9 artış göstererek 28 milyar 276 milyon dolara yükseldi. Demir yolu ise 2024'e göre küçük de olsa bir artışla 1.894 milyar dolara ulaştı. İhracattaki bu yükselişler, Türkiye'nin dış satım güçlenmesine işaret ediyor.
Söz konusu dönemde Türkiye'nin toplam ithalatı ise 365 milyar 369 milyon dolar olurken, bu rakamda deniz yolu büyük pay aldı. Yaklaşık 196 milyar dolar ile deniz taşımacılığı en çok tercih edilen yöntem oldu. Kara yolu 69,5 milyar dolar, hava yolu 53,6 milyar dolar ve demir yolu ise 3,4 milyar dolar ile takip etti. Diğer taşımacılık yöntemleriyle yapılan ithalat ise yaklaşık 43 milyar dolara yaklaştı. Bu veriler, Türkiye'nin lojistik altyapısının ve dış ticaret stratejisinin önemini gözler önüne seriyor.
Güney Kıbrıs Rum Yönetimi'nde faaliyet gösteren İsrailli şirketin, izinler alınmadan Trozena köyünde başlattığı inşaatlar bölgedeki tartışmaları artırdı. Rumlar ve Avrupa Parlamentosu tepkili.
Hatay'da bir otomobilin kilitlenmesi sonucu 1,5 yaşındaki çocuk mahsur kaldı. Anne, itfaiyenin hızlı müdahalesiyle evladına kavuştu. Olay güvenlik kameralarına yansıdı.
Belçika-Türkiye Diyaloğu Paneli, Belçika Kraliçesi Mathilde ve üst düzey hükümet temsilcilerinin katılımıyla büyük bir başarıyla gerçekleşti. Oturumda, sanayi 4.0'dan sanayi 5.0'a geçiş ve iki ülke için yeni fırsatlar masaya yatırıldı. Ekonomik ve teknolojik işbirliği derinleşirken dijital dönüşüm ve sürdürülebilir sanayi konuları ön plana çıktı.