Türkiye'nin ulaşım vizyonunda dev adım atılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlandığını açıkladı. Bu proje, İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanlarını ilk kez doğrudan raylı sistemle bağlayacak ve yılda 33 milyon yolcu ile 30 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşacak.
Proje kapsamında Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ile ön mutabakat sağlandığını belirten Uraloğlu, yapım ihale hazırlıklarının devam ettiğini ve bu yıl içinde tamamlamayı hedeflediklerini vurguladı. Toplamda 125 kilometrelik hat boyunca 44 tünel ve 42 köprü inşa edilecek, bu da bölgenin ulaşım altyapısını önemli ölçüde güçlendirecek.
Proje, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayarak, Sabiha Gökçen, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya uzanacak. Bu hat, yük ve yolcu taşımacılığını kolaylaştırırken, Türkiye'nin Asya ve Avrupa arasındaki demiryolu kapasitesini önemli ölçüde artıracak. Yatırım ile yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması planlanıyor, böylece lojistikte yeni bir dönem başlayacak.