Türk Bayraklı Gemi Hurda Yenileme Teşvikleri 2024'te Devam Ediyor

Türk bayraklı gemilerin hurda dönüşümünü teşvik amacıyla uygulanan destekler 2024 ve 2025 yıllarında da sürdürülecek. Uraloğlu, bakanlığın bütçe imkanları doğrultusunda yıllık 10 gemiye kadar hurda teşvikinden yararlanma imkânı olduğunu ve toplam tonaj sınırının 50 bin groston olduğunu belirtti. 2022 yılında ilk teşvik uygunluk belgesinin düzenlendiğini hatırlatan Uraloğlu, 2023 yılında 12 milyon Türk Lirası tutarında hurda teşvikinden faydalanan ilk deniz aracının tamamlandığını söyledi. 2024 ve 2025 yıllarında toplam 15 milyon 766 bin 151 ABD Doları tutarında teşvik belgesi düzenlendiğinden bahsetti.

Dünya Bankası'nın Nisan 2025'te hazırladığı “Sustainable Shipping and Ports in Türkiye” raporu, alternatif denizcilik yakıtları ve liman altyapısı gibi önemli konularda detaylı teknik ve politika analizleri sunuyor. Ancak rapor, finansman veya yatırım projeleri içermiyor; temel amacı politika diyaloğu ve kapasite geliştirmek. Bu çalışmaların Türkiye'nin sürdürülebilir denizcilik yaklaşımını güçlendirmeye katkıda bulunması hedefleniyor.

Uraloğlu, çevre dostu gemi dönüşüm programını şöyle anlattı: “Kabotaj ve iç sefer yapan gemilerin enerji kaynaklarını fosil yakıttan çevre dostu alternatiflere dönüştürmek amacıyla maliyetin yüzde 50'sine kadar destek sağlanacak. Yeni inşa edilecek gemiler için de makine maliyetlerinin yüzde 100'üne kadar destek planlanmaktadır.” Bu uygulamalar, denizcilikte çevre duyarlılığını artırmaya yönelik önemli adımlar olarak öne çıkıyor.