Nissibi Köprüsü'nün hizmete girişinin 11. yıl dönümünde, ulaşım ve ekonomiye yaptığı katkılar bir kez daha gözler önüne serildi. Bakan Uraloğlu yaptığı açıklamada, 21 Mayıs 2015'te açılan köprünün Güneydoğu Anadolu bölgesindeki en önemli geçiş noktalarından birini oluşturduğunu vurguladı. Atatürk Barajı’nın su tutmasıyla feribotla sağlanan Adıyaman-Diyarbakır ulaşımı, artık Nissibi Köprüsü sayesinde kesintisiz devam ediyor. Köprü, Diyarbakır'ın batı ve Adıyaman'ın doğu yönlerine ulaşımı 40 kilometre kısaltırken, seyahat süresini yaklaşık bir buçuk saat azaltıyor. 6,9 milyon aracın kullandığı köprü ile 11 yılda toplam 5,9 milyar TL tasarruf sağlandı ve çevreye 128 bin ton egzoz emisyonu azaldı.
İnşaat teknik özellikleriyle de dikkat çeken köprü, 610 metre uzunluğunda ve gergin eğik kablo askı sistemiyle inşa edilmiştir. Orta açıklığı 400 metre olan köprünün kenar açıklıkları 105'er metre olup, 24,5 metre genişliğinde ve 4 şeritlidir. Kule yüksekliği ise 96 metreye ulaşmaktadır. Bölgedeki ulaşım imkanlarını köprü sayesinde önemli ölçüde geliştirerek, ulaşım sürelerini kısaltıp maliyetleri düşüren bu proje, sürdürülebilir ulaşımın da örneklerinden biri olmaktadır.