Karadeniz Demir Yolu Projesi Ulaştırma ve Altyapıyı Güçlendiriyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Karadeniz Sahil Demir Yolu Projesi'nin bölgesel ulaşım ve ekonomik gelişmeye önemli katkılar sağlayacağını açıkladı.

Karadeniz Sahil Demir Yolu Projesi, Samsun'dan Sarp'a uzanarak Karadeniz Bölgesi'ndeki 5 ili Gürcistan ile bağlayacak. Bu proje, bölgedeki iller arasındaki ve kent içi ulaşımı kolaylaştıracak, aynı zamanda Türkiye'yi Kafkasya ve Orta Asya'ya bağlayan stratejik bir demir yolu koridoru oluşumunu sağlayacak. Hem yolcu hem de yük taşımacılığına büyük katkı sunacak olan proje, mevcut kara yolu yoğunluğunu hafifletecek.

Proje ile entegre olarak planlanan Erzincan-Trabzon Demir Yolu Hattı, bölgenin kuzey-güney bağlantısını güçlendirecek ve iç hinterlanda entegrasyonu sağlayacak. Bu hat sayesinde, Kafkasya ile uluslararası demir yolu ağlarına entegrasyon bir adım daha yaklaşacak. Uraloğlu, projenin lojistik gücümüzü artırarak Karadeniz'i Transkafkasya ve Kafkasya'ya bağlayan yeni bir stratejik hat oluşturacağını belirtti.

Proje kapsamında yaklaşık 513 kilometrelik demir yolu inşa edilecek, saatte 250 km hıza ulaşacak. 14 istasyon ile yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşıması öngörülüyor. Çok sayıda tünel ve viyadük inşa edilecek olan bu projeyle, bölgenin ekonomik ve sosyal gelişimi hız kazanacak. 2026 yılı yatırım programına teklif edilen projenin, liman entegrasyonunu sağlayan kıyı odaklı lojistik yapısı ile uluslararası taşımacılıkta rekabet avantajı sunması hedefleniyor. Trabzon ve Rize üzerinden Gürcistan sınırına kadar olan bağlantı, bölgeyi cazibe merkezi haline getirecek.