İspanya'nın güneyinde meydana gelen tren kazası, ülkedeki en ciddi ulaşım felaketlerinden biri olarak kayıtlara geçti. Malaga’dan Madrid’e hareket eden Iryo’ya ait yüksek hızlı trenin arka kısmı, Cordoba eyaletine bağlı Adamuz kasabası yakınlarında raydan çıktı. Raydan çıkan vagon, karşı yönden gelen ve Huelva’ya giden Renfe’ye ait trenle çarpıştı.
Kazada ilk iki vagonraydan çıkarak yamaçtan yuvarlandı, ve ölümlerin çoğu bu vagonlarda gerçekleşti. En az 39 kişinin yaşamını yitirdiği, 159 kişinin ise yaralandığı bildirildi. Kurtarma ekipleri, tahribata uğrayan trenlerdeki yolcuları kurtarmak için yoğun çaba sarf ediyor. İtfaiye şefi Francisco Carmona, çarpışmayla birlikte trenlerde büyük bir hasar oluştuğunu ve yolcuların can pazarını andıran anlar yaşadığını belirtti.
Geçmişte de olduğu gibi, bu kaza İspanya’da son 10 yılda yaşanan en ciddi tren kazası olma özelliği taşıyor. 2013’te gerçekleşen ve 80 kişinin hayatını kaybettiği tren kazasından sonra ülkenin demiryolu altyapısında iyileştirmeler yapılmıştı. Ancak, uzmanlar ve sendika temsilcileri, ray hatlarındaki sorunların devam ettiğine dikkat çekiyor.
İspanya, yüksek hızlı trenlerde Avrupa’nın öncü ülkelerinden biri ve saatte 250 km’nin üzerinde hız yapabilen trenleriyle büyük bir yatırım gerçekleştiriyor. Ülkede toplam 3.100 km yüksek hızlı tren hat uzunluğu bulunuyor. Ancak, önceki akşamki kazanın ardından, güvenlik önlemlerinin yeniden gözden geçirilmesi gerekliliği gündeme geldi.
İspanya makinistler sendikası SEMAF, uyardığı ray sorunlarının dikkate alınmadığını ve bu kazanın önlenebilir olduğunu ileri sürdü. Ulaştırma Bakanı Oscar Puente ise, kazanın yeni döşenen ray hatlarında yaşandığını ve trenin yeni olduğunu belirtti. Iryo şirketi ise, trenin 2022’de üretildiğini ve 2026’nin ortalarında yeniden denetlendiğini açıkladı, yine de kazanın nedenleri henüz bilinmiyor.