Küresel elektrikli araç satışlarında önemli bir düşüş yaşandı. Londra merkezli Benchmark Mineral Intelligence tarafından yayımlanan verilere göre, geçen ay 1,2 milyon elektrikli araç satıldı ve yıllık bazda %3, aylık bazda ise %44 azalma kaydedildi.
Çin pazarında yaşanan bu düşüş, hükümetin yeni vergilendirme ve sübvansiyon politikaları nedeniyle gerçekleşti. Çin'de yeni araçlar 2014'ten beri ilk kez vergilendirilirken, sübvansiyonlar azaltıldı ve fiyat indirimleri sınırlandırıldı. Bu değişiklikler, ülkenin elektrikli araç satışlarına olumsuz yansıdı ve geçen ay 600 bin araç satıldı.
Öte yandan Kuzey Amerika'da satışlar azalmaya devam etti ve ocakta yıllık bazda %33'lük düşüşle 90 bine geriledi. ABD’de federal teşviklerin kaldırılması ve tedarik zinciri sorunları, bu düşüşte etkili olurken, Kanada ise 2025 sonrası stratejik planlarla pazarını canlandırmaya çalışıyor. Kanada, Çin’de üretilen araçlara yönelik gümrükvergilerinde indirim sağlayarak yeni bir anlaşma imzaladı.
Diğer yandan, dünya genelinde elektrikli araç satışları geçen yıla göre %92 artışla 190 bin seviyesine çıktı. Güney Kore, Brezilya ve Tayland gibi ülkelerde büyüme dikkat çekti. Avrupa pazarında ise satışlar %24 artış gösterirken, önceki aya göre %33 azaldı. İngiltere, Almanya ve Fransa gibi ülkeler sübvansiyonlarını yeniden aktif ederek satışlarını artırdı; Norveç ve Hollanda ise satışlarda gerileme yaşadı.
Rho Motion Veri Müdürü Charles Lester, pazarın 2025'e kıyasla “tanınmaz bir başlangıç” yaptığını belirtti. Lester, Çin ve Avrupa'daki güçlüyü Avrupa'nın ve Kuzey Amerika'nın yaşadığı karışıklıkların izlediğini ve Kuzey Amerika'nın yeniden yapılanma döneminden geçtiğini vurguladı. ABD'de teşviklerin kaldırılması ve üretimin yeniden planlanması şirketleri zorlarken, Kanada yeni ithalat anlaşmalarıyla pazarını güçlendirmeye çalışıyor.