Uraloğlu, Ankara'da düşen uçağın inceleme süreçlerine ilişkin önemli bilgiler paylaştı.AA muhabirine yaptığı açıklamada, Bakanlığın deprem bölgesinde yürüttüğü çalışmalar ile Libya askeri heyetini taşıyan uçağın karakutularının detaylarına değindi. Uçağın kuleyle acil durum çağrısından önce ve sonra sürekli görüştüklerini ve elektrik arızası yaşadığını belirtti. Pilotların havalimanına dönme talebini ilettiği sırada 'PAN-PAN' çağrısı yapıldığını aktardı. Bu çağrıdan sonra kule, uçağa yönlendirme çalışmalarına başladı ve uçak sistemlerinin tamamen devre dışı kalmasıyla manuel yönlendirmeye geçildi. Uraloğlu, uçağın kalkışından sonra yaşanan bu olayların, radarlarda görünür olmasına rağmen kısa süre içerisinde kaybolduğunu ve en son 37. dakikada düştüğünü ifade etti.
İncelemelerde, uçakta bulunan veri ve ses kayıt cihazlarının oldukça ağır hasar gördüğünü belirten Uraloğlu, özellikle jeneratör arızalarının kazanın başlıca nedenleri olabileceğine dikkat çekti. Rusya, İngiltere, Fransa ve ABD gibi ülkelerin çözüme ulaşabildiği hasarlı cihazlar üzerinde çalışmalar devam ediyor. Ses kayıt cihazındaki bilgiler, uçağın düşüş sebebini anlamada önemli rol oynuyor. Uraloğlu, ilk jeneratör arızasının uçağın geri dönüş talebini etkilemiş olabileceği üzerinde durduğunu ve nihai kararın adli soruşturma ve bilirkişi raporlarıyla netleşeceğini açıkladı.
Deprem bölgesinde yürütülen çalışmalara değinen Uraloğlu, 6 Şubat 2023'te gerçekleşen Kahramanmaraş merkezli depremlerde bölgeye anında müdahale ettiklerini belirtti. Yaklaşık 3 bin 200 iş makinesi ve farklı bakanlıkların katkılarıyla ulaşım ve altyapı sorunlarının giderildiğini ekledi. Hatay Havalimanı'nda pist çalışmalarını tamamladıklarını ve yeni pistin aktif olarak kullanıldığını anlatan Uraloğlu, deprem sonrası ulaşımın normale döndüğünü vurguladı. Yolların yenilenmesi ve konutlara ulaşım için yaklaşık 80 milyar liralık yatırım yapıldığını belirtti. Ayrıca, İskenderun ve Hatay arasındaki Belen Geçidi'ne alternatif bir otoyol projesinin de başlatıldığını sözlerine ekledi.